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中山综合交通规划出炉4条铁路、5条城轨还有地铁

2021-07-30 16:15斗球体育 人已围观

简介规划近日,中山自然资源局发布《中山市综合交通规划(修编)》公示,其中规划包含了4条铁路、5条城际,公示可谓干货十足,对中山未来交通的发展方向进行了详细的规划 区域层面:粤...

  近日,中山自然资源局发布《中山市综合交通规划(修编)》公示,其中规划包含了4条铁路、5条城际,公示可谓干货十足,对中山未来交通的发展方向进行了详细的规划

  区域层面:粤港澳大湾区战略上升为国家战略,中山成为珠江东西两岸融合发展的支撑点;深圳获批建设社会主义先行示范区,中山将承接更多深圳外溢优势资源。

  城市层面:为应对城市“一轴两带三核多组团”战略,要发挥轨道交通、骨干路网“双快路网”的战略性引导和支撑作用。

  交通层面:个体机动化快速增长、交通新业态不断涌现,亟需统筹协调发展,构建以人为本、绿色高效的城市综合交通体系。

  规划层面:中山市国土空间规划启动编制,需要构建与市域城镇体系、城市空间、产业布局相协同的一体化综合交通格局。

  深茂铁路:去年7月2日,深圳至江门铁路项目控制性工程跨珠江口隧道在广州南沙开工建设。深茂铁路规划经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站,新建正线%。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏(中山西站)、江门等7座车站,预计2024年建成。

  南沙港铁路:线路自广珠铁路鹤山南新建车站引出,往东南方向经鹤山与江门交界处、滨江新区、顺德均安、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港,线千米。该铁路横跨广佛中江,总投资超115亿,预计2021通车。

  广中珠澳高铁:线路起点位于琶洲支线km,经番禺官桥、东涌至南沙黄阁,再折向西南经横沥进入中山三角镇,与深茂铁路、广珠城际轨道、中南虎城轨在中山北站并站,经坦洲进入珠海。

  深南高铁:铁路全长645.7公里,西起南宁东站,东至深圳北站,总投资638.9亿元,从规划可见,跨海路段与深珠城际走向相近,不同的是深南铁路经过中山东站,接入中山站,通过中山北站往江门、肇庆方向,最终抵达南宁。

  分别为深珠城际、中南虎城际、广珠城际、广州18号线(南中珠城际)、深中城际。

  深珠城际:深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复,其中包括深珠城际项目,不过并未透露深珠城际的具体建设时间表。

  广珠城际:广珠城际已全线通车,广州南站至珠海站段全长115.625千米,小榄站至新会站段全长26.609千米,共设22座车站

  广州18号线号延长线已经在规划中曝光,其在翠亨新区站(马鞍岛北)分出支线和主线,主线经翠亨科学城、翠亨站、珠海北。

  深中城际:深中城轨即深圳地铁33号延长线,马鞍岛设站,再向西,途径南朗、南区,最终接入古镇。

  值得关注的是,公示中透露了更多的未来发展路线.中山南站位置已经确定在坦洲

  根据公示,中山西站是3轨交汇,在图上了解到位于横栏镇,这3条轨道分别是深茂铁路、深南高铁、深中城际,所以中山西已经确定在图示位置。

  线路途经至翠亨新区站(马鞍岛北)后分出支线和主线。主线直接南下经翠亨科学城、翠亨站到珠海北;而支线经过中山站后、途经中山南站,最后在珠海站交汇。

  深中城际(规划中,深圳地铁33号线延长线):经马鞍岛、南朗、古镇!深珠城际中山支线:经过南朗、中山站、中山北站、小榄站!广州地铁18号线南延线中山支线:除了马鞍岛、南朗,经过南区、中山南站,最后在珠海站交汇。

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  除了轨道交通外,本次规划还涵盖公路、港口、机场、货运、综合交通枢纽等。如规划能够按时兑现,将对中山未来经济起到积极作用。

Tags: 规划 

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